張志勇
汽車營銷咨詢顧問；行業評論員、專欄作家?，F從事汽車公關、咨詢、培訓、汽車產業園區規劃、論壇等。
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就新能源汽車產業來說，由于產品與技術條件越來越成熟，越來越多的資本或者企業希望能夠進入到這個領域。但是，這些企業卻遭遇到了吉利汽車當初的...
標簽:新能源汽車 電動汽車 充電樁
就新能源汽車產業來說，由于產品與技術條件越來越成熟，越來越多的資本或者企業希望能夠進入到這個領域。但是，這些企業卻遭遇到了吉利汽車當初的...
標簽:新能源汽車 電動汽車 充電樁
全球市場上新能源汽車的增長速度相對燃油車市場很是迅速。2015年，全球電動車乘用車總銷量達到549414輛，在2014年317895輛的基礎上，同比大幅攀升72.8%。...
標簽:電動汽車 氫燃料電池 張志勇
數據顯示，2015年，中國自主品牌乘用車共銷售873.76萬輛，同比增長15.27%，占乘用車銷售總量的41.32%，占有率比上年同期提升2.86個百分點。 ...
標簽:張志勇 汽車品牌 未來勝負
中國新能源汽車市場高速增長的背后也隱藏著許多問題，要想讓中國新能源汽車市場在未來持續穩定健康的發展，就必須突破這些瓶頸。...
標簽:新能源汽車 張志勇
如果中國新能源汽車企業忽略了產品品質這樣一個基礎，雖然在短期內能夠在市場中占據領先位置，但是從長期來看，新能源汽車市場競爭中，中國可能會...
標簽:新能源汽車 中國電池網 電動車
數倍的增長，這對一個行業來說真的是藍海市場，但是這樣快速的增長，也必然暗藏著巨大的隱患。如果處理不好，將對中國新能源汽車產業、企業以及整...
標簽:新能源汽車 中國電池網 電動車
在過去的政策中，雖然也倡導新能源汽車充電設施的重要性，而且還單獨出臺鼓勵充電設施建設的政策。但是，此次政策完全將新能源汽車充電設施的重要...
標簽:新能源車 電動車 我愛電車網
在過去的政策中，雖然也倡導新能源汽車充電設施的重要性，而且還單獨出臺鼓勵充電設施建設的政策。但是，此次政策完全將新能源汽車充電設施的重要...
標簽:新能源汽車 中國電池網 充電樁
如此高速的增長速度背后，其實是國家新能源汽車試點城市完成預期目標任務的慘淡。中國汽車技術研究中心旗下網站最新的數據顯示，截至2015年8月，3...
標簽:新能源汽車 中國電池網 電動車
市場上的三種數據其實并不是重點，最應該關注的是，不管按照哪個數據，新能源汽車市場的增長速度都異乎尋常的高。這與冷清的傳統汽車市場的增長速...
標簽:新能源汽車 電動車 我愛電車網
2015年1-10月，汽車產銷分別為1928.03萬輛和1927.81萬輛，同比增長0.02%和1.51%。即使有11月、12月最后的相對高速的增長，2015年的整體車市平均增長速度也不可能...
標簽:新能源車 張志勇
盡管中國傳統燃油汽車市場陷入嚴重低迷，新能源汽車市場卻高歌猛進。根據中國汽車工業協會的數據顯示，9月中國新能源汽車銷量同比高速增長2.2倍，創...
標簽:中國電池網 新能源車 我愛電車網
我建議專門對低速電動車設立相應的政策，并將低速電動車作為與目前所謂主流的電動車一起成為主流，一起成為政府政策關注的重點。...
標簽:新能源汽車 低速電動車 我愛電車網
這個數據說明了什么呢？說明中國汽車市場大部分的市場已經陷入持續下降的危機階段。中國汽車市場已經大半個身體陷入了危機之中。...
標簽:汽車產業 張志勇 顛覆式變革
最近，全球新能源汽車市場一季度銷量出爐，相比2014年新能源汽車市場的表現而言，各個國家品牌之間的競爭日顯激烈。...
標簽:中國電池網 電動車 寶馬 智能車用充電器
2014年以及2015年第一季度的汽車市場數據都已經說明，中國汽車市場的增長速度是第一次在沒有任何外部因素的干擾下而下降到10%以下，中國汽車市場的微...
標簽:汽車產業 張志勇 顛覆式變革
從這個意義上來說，特斯拉與比亞迪根本就不是敵人，更不是你死我活的對手，他們其實更需要的是對方的發展，來優化整個新能源汽車的生產環境以及市...
標簽:電動車 張志勇 我愛電車網
一旦充電設施的障礙得以解決，大規模推動電動車的時代必然來臨。此時的北京，還需要通過治標不治本的限行來治理大氣污染嗎？...
標簽:電動車 張志勇 我愛電車網
全國人大、政協兩會已經在北京召開，由于霧霾天氣仍然沒有根本性改善，再加上原來央視記者柴靜在兩會召開之前又發布了公益視頻《穹頂天下》，使得...
標簽:新能源汽車
作為越來越具有重要地位的汽車產業，將會在未來的五年之中發生哪些變化？又有哪些現象需要特別給予關注呢？...
標簽:汽車產業 張志勇 顛覆式變革
全國人大、政協兩會已經在北京召開，由于霧霾天氣仍然沒有根本性改善，再加上原來央視記者柴靜在兩會召開之前又發布了公益視頻《穹頂天下》，從而...
標簽:中國電池網 新能源 兩會 全國政協委員
柴靜發布公益視頻《穹頂之下》正值全國人大、政協兩會召開之際，有關大氣污染治理以及新能源汽車的相關提案將成為熱門話題。新能源汽車市場的發展...
標簽:中國電池網 新能源車 張志勇
2014年，中國汽車產業進入了一個動蕩調整期，這個調整階段將持續三到五年的時間，而在這個時間內，中國汽車產業的競爭格局將發生巨大的變化，其中自...
標簽:張志勇
可以明確的一點是，一旦LG化學進入電動車整車生產領域，那些使用LG動力電池的汽車企業，將會因此失去競爭優勢，從而轉投其他電池品牌。...
標簽:電動車 LG化學 張志勇
特斯拉是一個新能源汽車發展的另類，或者說，特斯拉根本就不是一家新能源汽車企業，更不是一家汽車企業，特斯拉只是一個奢侈品生產商而已。...
標簽:中國電池網 特斯拉 電動車
具體得出這個結論的是摩根士坦利的一名分析師亞當.瓊斯，瓊斯給出的理由是，特斯拉不僅是一股新興力量，還激勵了其他更成熟的汽車制造商開始關注電...
標簽:中國電池網 特斯拉 張志勇
高昂的制造成本，以及沒有市場的投入，讓特斯拉公司陷入深深的財務泥沼。而長周期的產品開發計劃，也讓已經深陷困境的特斯拉迎頭撞上了金融危機。...
標簽:中國電池網 特斯拉 能源財經網 馬斯克
北京市這次發布的新能源汽車目錄有些出乎一些人意料，因為在此之前，不少人都還認為北京市將繼續之前的保護本地汽車企業的新能源汽車市場推廣政策...
標簽:新能源車 張志勇 商業模成
已經延遲一個月才上市推出全新雙?；旌蟿恿ζ嚒扒亍钡谋葋喌?，等來的仍然是各個城市的模糊準入政策，所謂的外地品牌30%的市場份額，讓比亞迪看到...
標簽:新能源車
2013年，汽車產業的主要特征是穩定增長中開始轉型，這種轉型表現在新能源汽車產業方面，既是英雄的時代，也有無奈的結局。表現在中國的合資公司方面...
標簽:新能源汽車 特斯拉 汽車產業
10月份，有關媒體援引美國相關機構的數據顯示，美國的純電動車以及插電式混合動力汽車在內的電動車市場相比中國而言，要好許多。美國市場截止到1...
標簽:低速電動車 張志勇
日前，美國能源信息管理局預測，到了2040年，傳統燃油汽車仍然將占據汽車市場的壟斷地位。該機構發布《2014年度能源展望》還稱，未來一年美國市場售...
標簽:電動汽車時代
就在新一輪新能源汽車試點城市公布之后，有濟南當地的媒體突然發現，濟南市沒有位列其中。 作為山東省的省會城市，而且也是京津冀及周邊地區治理大...
標簽:新能源汽車 張志勇
根據10月長城汽車發布的公告顯示，長城汽車2013年10月銷量同比增15%達到66297輛，其中SUV與轎車銷量同比增長速度分別為27.8%、15.3%。1-10月，長城公司銷量同...
標簽:張志勇
中國的汽車企業都在學習豐田公司的精益生產方式，許多中國汽車企業也將豐田公司作為自己未來追趕的目標。但是，直到今天，還沒有看出來哪一家中國...
標簽:張志勇
最近，汽車行業對于普通式混合動力汽車的關注又熱絡起來，一些汽車行業內的權威人士紛紛發聲表示要支持混合動力汽車的推廣。甚至過去一直以主張發...
標簽:張志勇
戴姆勒奔馳在中國汽車市場看起來好了許多。據戴姆勒公布的數據顯示，在中國市場，奔馳8月銷量從14205輛同比增長27.3%，達到18087輛。1到8月份，奔馳在中...
標簽:戴姆勒 張志勇
寶馬旗下的第一輛電動車i3已經正式發布，由于美國特斯拉在電動車市場領域的成功，許多人則期望寶馬能夠復制特斯拉的市場奇跡。 但是，將于2014年上市...
標簽:寶馬電動車
寶馬集團日前發布全球汽車銷量數據，其中，2013年8月，中國大陸市場銷量為34166輛，較去年同期的25377輛增長34.6%。前1-8月，寶馬在中國大陸的銷量為2491...
標簽:張志勇
日前，成都車展上，眾多汽車企業都推出了自己的SUV車型。在目前汽車市場增長難以恢復到高速增長的最佳狀態時，也許推出一款SUV產品就能夠改變企業在...
標簽:國內SUV
日前，汽車經銷商龐大集團與富士重工業株式會社合資成立的“斯巴魯汽車(中國)有限公司”正式成立。該公司將取代目前斯巴魯在中國汽車市場的三家區...
標簽:斯巴魯
最近一段時間，是比亞迪的國際月。先是6月底，美國第二、加州最大的公交公司洛杉磯郡大都會公交公司董事會批準購買比亞迪汽車公司生產的25臺純電動...
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面對私人電動汽車市場的推廣，北京市政府至今未出臺正式的文件，但是北京市有關部門公開表達的聲音，卻表明管理者的矛盾心理：交通擁堵與環境污染...
標簽:張志勇
7月12日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議。會議就新能源汽車特別強調，政府公務用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車，同步完善配套設施...
標簽:新能源
日前，東風汽車入股標致雪鐵龍事件一度引爆汽車界關注，作為歐洲第二大汽車企業，雖然目前虧損連連，但是瘦死的駱駝比馬大，對于急需提高自主品牌...
標簽:張志勇
逆向研發一直是自主品牌汽車企業心中的痛，也是許多汽車界人士痛心疾首的糾結。 也因此，許多自主品牌汽車企業在最近一段時期內斗特別強調自己的產...
標簽:張志勇
最近，外資汽車公司在中國產能大幅擴張的速度又顯得瘋狂起來。就在5月，上海通用凱迪拉克年產15萬輛新工廠獲批；上海大眾第八工廠則正式落戶長沙。...
標簽:張志勇
最近，特斯拉現象被媒體炒得沸沸揚揚，所有人都將特斯拉看做世界新能源汽車產業中的一朵奇葩，甚至寬廣無垠沙漠中的一小片綠洲。因此，也有人表示...
標簽:新能源汽車 張志勇
日前，中國汽車市場發展高峰論壇在重慶召開。重慶市市長黃奇帆在論壇上表示，重慶將著重建立“1+8+1000”的汽車產業體系，以將重慶打造成為“中國的...
標簽:底特律 張志勇
也許，當初豐田汽車公司與美國通用公司的合資工廠被特斯拉公司用來作為自己電動車生產的基地時，誰也想不到特斯拉會有今天的成就。 今天的美國，所...
標簽:特斯拉
去年還在坐“冷板凳”的混合動力汽車，今年可能挑起了節能與新能源汽型展示的大梁。這不僅僅體現在4月20日開幕的第十五屆上海國際汽車工業展覽會，...
標簽:混合動力
2013年上海國際車展的新能源車陣勢遠比2009年的那屆宏大，不過2009年許多車企喊破喉嚨的新能源汽車量產計劃全部夭折，那么2013年的上海車展，我們又會等...
標簽:電動車市場
最近有兩件事情顯示出對于新能源汽車戰略發展的威脅，一個是國家發展改革委核準了中國石油天然氣集團公司收購加拿大能源公司在阿爾伯塔省中西部...
標簽:新能源汽車
3月11日，全國兩會汽車界代表委員座談會上，工信部部長苗圩透露出一個重大信息：工信部正在會同有關部門研究新的節能與新能源補貼政策，并有可能在...
標簽:新能源汽車
3月初，全國兩會將如期召開。作為國民經濟支柱產業的汽車產業將成為兩會代表與委員熱烈討論的話題，而新能源汽車由于其政府重視的程度，以及目前市...
標簽:新能源汽車
全國兩會3月份就要在北京召開，對于汽車產業來說，關注的焦點一般都是公務車改革、兼并重組推進、新能源汽車發展以及自主品牌突圍的話題，但是除了...
標簽:霧霾
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