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    董揚:希望北京大幅增加新能源汽車購車指標

    據了解,北京市全市新能源汽車申購者達到40萬以上,如果北京市能夠將這40多萬輛新能源汽車分今 ... 查閱全文
    2020-06-18

    1-4月新能源乘用車生產17萬臺 積分比例達18%

    近期合資品牌新能源車實現較快增長,2020年4月合資新能源產量1.6萬臺,外資1.2萬臺,自主品牌占比 ... 查閱全文
    2020-05-25

    董揚:中國汽車產業需要良性競爭 宣傳新產品時要適可而止

    疫情期間,生產與銷售都不正常,競爭甚至比平時更激烈,于是出現了一些超出良性競爭范圍的情 ... 查閱全文
    2020-04-11

    陳清泉:新能源汽車充電網只有融合到微網才具有意義

    陳清泉院士指出,充電網只有融合到微網中才有意義。新能源汽車跟傳統能源最大的區別是,電力 ... 查閱全文
    2020-03-30

    新能源汽車補貼政策何時退坡?專家給出這個建議

    蘇波表示,鑒于目前形勢的嚴峻性,鑒于中國新能源汽車在全球的引領地位要確保,也鑒于經濟下 ... 查閱全文
    2020-03-29

    崔東樹:刺激車市才能填疫情消費之坑 建議加大汽車限購指標數量

    崔東樹建議加大汽車限購指標數量、實施購置稅減免、新能源車補貼不退坡、實施微型電動車下鄉 ... 查閱全文
    2020-03-19

    王慶生點評鋰硫電池:每種技術體系都有其利弊面

    我認為每一種電池技術都有發展提升的空間,不是有了另一個技術就抹殺現有技術,每種技術體系 ... 查閱全文
    2020-03-10

    楊裕生:化學儲能競爭力可期 有助于解決“棄風”“棄光”難題

    由于認識上的不足、火電產能嚴重過剩、節能減排觀念淡薄等因素,化學儲能在我國并沒有得到應 ... 查閱全文
    2020-03-03

    原誠寅:智能汽車要兼顧長遠與當下 分步實施

    原誠寅認為,智能汽車是一個跨行業發展的新興領域,汽車+的趨勢明顯,中國在互聯網等方面具有 ... 查閱全文
    2020-02-27

    崔東樹:北京限牌配額應適度增大 有利于穩定汽車消費

    如果按照總數據要求擴大新能源牌照的數量,讓新能源用戶不必等9年才能購車,這對新能源產品發 ... 查閱全文
    2020-02-26

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