據新華社，國務院總理李克強8月18日主持召開國務院常務會議，決定延續實施新能源汽車免征車購稅等政策，促進大宗消費。
為擴大消費、培育新增長點和促進新能源汽車消費、相關產業升級、綠色低碳發展，會議決定，一是將已兩次延期實施、今年底到期的免征新能源汽車購置稅政策，再延期實施至明年底，預計新增免稅1000億元。二是保持新能源汽車消費其他相關支持政策穩定，繼續免征車船稅和消費稅，在上路權限、牌照指標等方面予以支持。三是建立新能源汽車產業發展協調機制，堅持用市場化辦法，促進整車企業優勝劣汰和配套產業發展，推動全產業提升競爭力。大力推進充電樁建設，納入政策性開發性金融工具支持范圍。
資料顯示，免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車?！ ?/p>
據悉，此次是我國第三次對免征新能源汽車購置稅政策進行延長，2014年，我國首次實施免征新能源汽車購置稅政策，相關部門曾先后于2017年和2020年延長該政策實施時間。
其中，在2020年4月份發布的《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》中，指出自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。
據工業和信息化部相關統計，2016年至2022年間，國家每年給予新能源汽車的補貼金額從8.6億元增長至105.4億元，總額已經超過300億元，我國新能源汽車保有量也從2012年底的2萬輛增長到了今年6月份的1100萬輛。
業內人士指出，根據財政部發布的《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》顯示，2022年新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止。如果補貼退出疊加免征車輛購置稅政策到期，購車成本的增加將給新能源汽車促消費帶來一定影響。本次再將新能源汽車免征車輛購置稅政策延期一年，將有利于提振新能源車市消費信心。
中汽協最新披露的數據顯示，2022年上半年，我國新能源汽車銷量為260萬輛，市場滲透率達21.6%，提前實現發展規劃的2025年目標?！ ?/p>
國聯證券認為，7月29日國常會上已提出新能源汽車免征購置稅政策將會延續，本次國常會明確該政策將延續至2023年底。新能源汽車免征購置稅政策的進一步延長表明政府對于新能源汽車行業繼續保持鼓勵的態度。在政策的護航下，2023年新能源汽車銷量有望在今年的基礎上繼續保持高速增長的態勢，帶動新能源汽車滲透率的進一步提升?！ ?/p>
近日，乘聯會再次上調2022年中國新能源車銷量預測至600萬輛，并預測四季度初仍可能調高該預測。同時，乘聯會預計2022年新能源商用車銷量超35萬輛，因此總體預測今年全年新能源汽車銷量在650萬輛左右。
中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教日前也表示，今年以來，其多次上調了新能源汽車銷量預期，最新的預測是今年全年國內將突破600萬輛，全球有望突破1000萬輛。
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