6月,我國新能源汽車產銷分別完成59萬輛和59.6萬輛,同比均增長1.3倍。1-6月,我國新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍。裝車量方面,6月,我國動力電池裝車量27.0GWh,同比增長143.3%,環比增長45.5%。1-6月,我國動力電池累計裝車量110.1GWh,累計同比增長109.8%。

上半年我國新能源車銷量260萬輛 動力電池裝車量110.1GWh

7月11日,中汽協發布2022年6月汽車工業經濟運行情況。上半年,行業在面臨巨大困難的同時,也不乏亮點:新能源汽車產銷持續呈現高速增長,行業轉型升級的成效進一步鞏固;乘用車產銷高于上年同期,汽車消費韌性加政策支持力保穩增長;中國品牌乘用車市場占有率大幅提高,綜合實力持續提升;汽車出口保持較快增長,國際市場競爭力進一步顯現。

數據顯示,6月,我國汽車產銷分別完成249.9萬輛和250.2萬輛,環比分別增長29.7%和34.4%,同比分別增長28.2%和23.8%。1-6月,我國汽車產銷分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛,同比分別下降3.7%和6.6%。

上半年我國新能源車銷量260萬輛 動力電池裝車量110.1GWh

6月,我國新能源汽車產銷分別完成59萬輛和59.6萬輛,同比均增長1.3倍。新能源汽車產銷再創新高,市場占有率達到23.8%,延續保持高速增長態勢。分大類看,新能源乘用車月度產銷分別完成56.3萬輛和56.9萬輛,同比增長1.4倍和1.3倍,新能源商用車產銷分別完成2.7萬輛和2.8萬輛,同比增長83.5%和88.4%;分動力類型來看,純電動汽車產銷分別完成46.6萬輛和47.6萬輛,同比均增長1.2倍;插電式混合動力汽車產銷分別完成12.3萬輛和12萬輛,同比分別增長1.8倍和1.7倍;燃料電池汽車產銷分別完成527輛和455輛,同比分別增長18.7%和67.3%。

1-6月,我國新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,市場占有率達到21.6%。其中,新能源乘用車銷量占乘用車總銷量比重達到24.0%,中國品牌乘用車中新能源汽車占比已達到39.8%。上半年新能源汽車產銷盡管也受疫情影響,但各企業高度重視新能源汽車產品,供應鏈資源優先向新能源汽車集中,從目前發展態勢來看,整體產銷完成情況超出預期。

出口方面,1-6月,我國汽車企業出口121.8萬輛,同比增長47.1%。其中,新能源汽車共出口20.2萬輛,同比增長1.3倍,占汽車出口總量的16.6%。

此外,7月8日,乘聯會發布2022年6月份全國乘用車市場分析,批發銷量方面,6月新能源乘用車批發銷量達到57.1萬輛,同比增長141.4%,環比增長35.3%,在車購稅減半政策下,新能源車不僅沒有受到影響,環比改善超過預期。1-6月新能源乘用車批發246.7萬輛,同比增長122.9%。

零售銷量方面,6月新能源乘用車零售銷量達到53.2萬輛,同比增長130.8%,環比增長47.6%,1-6月形成“W型”走勢。1-6月新能源乘用車國內零售224.8萬輛,同比增長122.5%。

滲透率方面,批發銷量顯示,6月新能源車廠商批發滲透率26.1%,較2021年6月15.3%的滲透率提升10.8個百分點。6月,自主品牌新能源車滲透率45.0%;豪華車中的新能源車滲透率27.5%;而主流合資品牌新能源車滲透率僅有4.8%。

零售銷量顯示,6月新能源車國內零售滲透率27.4%,較2021年6月14.6%的滲透率提升12.8個百分點。6月,自主品牌中的新能源車滲透率50.1%;豪華車中的新能源車滲透率28.0%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.5%。

車企方面,6月新能源乘用車市場創歷史新高,比亞迪純電動與插混雙驅動夯實自主品牌新能源領先地位;以奇瑞集團與廣汽集團為代表的傳統車企在新能源板塊表現相對突出。隨著自主車企在新能源路線上的多線并舉產品投放,市場基盤持續擴大,廠商批發銷量突破萬輛的企業有16家(環比增3家,同比增11家),占新能源乘用車總量85%。其中,比亞迪133,762輛、特斯拉中國78,906輛、上汽通用五菱49,450輛、吉利汽車29,671輛、廣汽埃安24,109輛,奇瑞汽車22,783輛,上汽乘用車17,985輛,長安汽車16,178輛、小鵬汽車15,295輛、上汽大眾13,241輛、哪吒汽車13,157輛、理想汽車13,024輛、蔚來汽車12,961輛、長城汽車13,917輛、一汽大眾12,272輛、零跑汽車11,259輛?! ?/p>

出口方面,6月新能源乘用車出口3.1萬輛,隨著疫情下復工復產政策支持、中國制造新能源產品在海外認可度的持續提升以及服務網絡的完善,市場前景向好,多家車企出口量破千。具體來看:上汽乘用車的新能源出口10,861輛,東風易捷特出口5,445輛,吉利汽車3,157輛,比亞迪新能源2,177輛。

據公安部統計,截至2022年6月底,全國機動車保有量達4.06億輛,其中汽車3.10億輛,新能源汽車1001萬輛。

具體來看,截至6月底,我國新能源汽車保有量達1001萬輛,占汽車總量的3.23%。其中,純電動汽車保有量810.4萬輛,占新能源汽車總量的80.93%。

上半年,我國新注冊登記新能源汽車220.9萬輛,與去年上半年新注冊登記量相比增加110.6萬輛,增長100.26%,創歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的19.90%。

7月11日,企查查發布的數據顯示,我國現存新能源汽車相關企業46.29萬家。近3年來,我國新能源汽車相關企業注冊量不斷攀升。2017年新增2.26萬家新能源汽車相關企業,同比增長32.59%。2018年新增3.57萬家,同比增長58.31%。2019年新增新能源汽車相關企業3.76萬家,同比增長5.30%。2020年新增7.14萬家,同比增長89.81%。2021年新增16.70萬家,同比增長133.72%。

綜合對全年汽車市場判斷,中汽協預計,我國新能源汽車全年銷量有望達到550萬輛,同比增長56%以上。

“6月我國新能源車產銷近60萬輛,超預期增長,再創月度歷史新高!”中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教預計,政策刺激疊加需求釋放,下半年新能源車市的表現預計要優于上半年,今年國內新能源汽車銷量預計在620萬輛-640萬輛,全球有望沖刺1000萬輛。

另據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的2022年6月動力電池月度數據,產量方面,6月,我國動力電池產量共計41.3GWh,同比增長171.7%,環比增長16.1%。其中三元電池產量18.3GWh,占總產量44.3%,同比增長148.9%,環比增長12.5%;磷酸鐵鋰電池產量22.9GWh,占總產量55.5%,同比增長194.8%,環比增長19.2%。1-6月,我國動力電池產量累計206.4GWh,累計同比增長176.4%。其中三元電池累計產量82.9GWh,占總產量40.2%,同比累計增長125.0%;磷酸鐵鋰電池累計產量123.2GWh,占總產量59.7%,累計同比增長226.8%

銷量方面,6月,我國動力電池銷量共計47.5GWh,同比增長297.0%。其中三元電池銷量22.1GWh,占總銷量46.5%,同比增長328.3%;磷酸鐵鋰電池銷量25.3GWh,占總銷量53.3%,同比增長275.3%。1-6月,我國動力電池累計銷量達205.4GWh,累計同比增長253.2%。其中三元電池累計銷量83.8GWh,占總銷量40.8%,累計同比增長208.1%;磷酸鐵鋰電池累計銷量121.3GWh,占總銷量59.0%,累計同比增長294.2%。

裝車量方面,6月,我國動力電池裝車量27.0GWh,同比增長143.3%,環比增長45.5%。其中三元電池裝車量11.6GWh,占總裝車量42.9%,同比增長94.9%,環比增長39.4%;磷酸鐵鋰電池裝車量15.4GWh,占總裝車量57.1%,同比增長201.5%,環比增長50.7%。1-6月,我國動力電池累計裝車量110.1GWh,累計同比增長109.8%。其中三元電池累計裝車量45.6GWh,占總裝車量41.4%,累計同比增長51.2%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量64.4GWh,占總裝車量58.5%,累計同比增長189.7%。

上半年我國新能源車銷量260萬輛 動力電池裝車量110.1GWh

2022年6月,我國新能源汽車市場共計37家動力電池企業實現裝車配套,較去年同期減少2家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為20.1GWh、23.0GWh和25.8GWh,占總裝車量比分別為74.3%、85.3%和95.4%。

6月,我國動力電池企業裝車量前十五名分別為:寧德時代(13.40GWh,占比49.60%)、比亞迪(5.01GWh,占比18.53%)、LG新能源(1.67GWh,占比6.19%)、中創新航(1.62GWh,占比6.01%)、國軒高科(1.34GWh,占比4.94%)、欣旺達(0.64GWh,占比2.37%)、蜂巢能源(0.57GWh,占比2.11%)、億緯鋰能(0.57GWh,占比2.09%)、孚能科技(0.48GWh,占比1.79%)、瑞浦蘭鈞(瑞浦能源)(0.48GWh,占比1.79%)、塔菲爾(0.27GWh,占比0.98%)、多氟多(0.18GWh,占比0.65%)、鵬輝能源(0.12GWh,占比0.45%)、力神(0.12GWh,占比0.43%)、捷威動力(0.10GWh,占比0.36%)。

上半年我國新能源車銷量260萬輛 動力電池裝車量110.1GWh

1-6月,我國新能源汽車市場共計45家動力電池企業實現裝車配套,較去年同期減少8家,排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為84.6GWh、93.3GWh和104.3GWh,占總裝車量比分別為76.8%、84.7%和94.7%。

其中,1-6月,我國動力電池企業裝車量前十五名分別為:寧德時代(52.5GWh,占比47.67%)、比亞迪(23.78GWh,占比21.59%)、中創新航(8.35GWh,占比7.58%)、國軒高科(5.52GWh,占比5.02%)、LG新能源(3.14GWh,占比2.85%)、蜂巢能源(2.58GWh,占比2.35%)、欣旺達(2.49GWh,占比2.26%)、億緯鋰能(2.45GWh,占比2.22%)、孚能科技(2.11GWh,占比1.91%)、瑞浦蘭鈞(瑞浦能源)(1.34GWh,占比1.22%)、多氟多(1.01GWh,占比0.91%)、捷威動力(0.90GWh,占比0.82%)、塔菲爾(0.75GWh,占比0.68%)、鵬輝能源(0.61GWh,占比0.55%)、力神(0.55GWh,0.50%)。

[責任編輯:趙卓然]

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