圖片來源：蕭山經濟技術開發區官微
10月8日上午，浙江杭州高新區（濱江）蕭山特別合作園重大項目簽約暨吉利新能源汽車電子產業園項目開工儀式順利舉行。
據悉，吉利新能源汽車電子產業園項目位于浙江蕭山三江創智新城戴村區塊，占地約260畝，將建設新能源汽車電子零部件生產基地，主營電動汽車智能駕駛控制器、車載充電、充電補能、高壓電池管理系統等系列產品。
目前，項目公司（杭州極電電子科技有限公司）已經成立，預計2023年12月一期產品將實現量產。
此外，電池網注意到，吉利（贛州）42GWh動力電池項目近日也傳來新動態。該項目總投資300億元，是贛州市近年來單體投資規模最大的工業項目。項目一期投資85億元，占地520畝，規劃年產12GWh鋰離子電池，已于9月實現試生產，12月底正式投產。
據吉利汽車此前發布的智能吉利2025目標顯示，到2025年，公司計劃市場占有率位居中國品牌第一，銷量達到365萬輛（含極氪汽車），其中智能電動汽車占比超過30%；極氪汽車到2025年在高端電動汽車市場占有率居全球前三，銷量達到65萬輛。
另外，為保證電池供應，目前吉利控股集團也正在攜手與寧德時代/孚能科技/欣旺達等企業合資建設動力電池產能基地，同時，吉利控股+吉利科技+吉利汽車三方持續自建+合作電池項目，保障集團旗下各品牌新能源動力電池供應。
值得關注的是，9月30日，吉利控股集團宣布，已完成對英國超豪華性能品牌阿斯頓·馬丁7.6%的股份收購。
據阿斯頓·馬丁此前規劃顯示，首款插電式混合動力車型Valhalla將于2024年初正式交付；2025年，將推出首款純電動車型；2026年，阿斯頓·馬丁將實現旗下所有全新車型均提供插電式混合動力或純電動版本選擇；2030年時，完成電動化轉型，旗下95%將會是電動化車型，其余5%的內燃機跑車將會是賽道專屬車型。
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