維科技術將在江西維科產業園建設鈉電產業化基地,項目初期擬建2GWh鈉電池生產線,主要面向低速車和儲能市場。浙江鈉創將出資參與鈉電池產業化基地建設,并對鈉電池產業化提供技術支持。該項目將于2022年開工建設,2023年6月實現全面量產。

圖片來源:維科技術

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來自維科技術(600152)的消息顯示,9月9日,公司與浙江鈉創新能源有限公司(以下簡稱“浙江鈉創”)在浙江紹興簽訂《深度合作戰略框架協議》。

據悉,維科技術于2019年與浙江鈉創就“鈉離子電池制造技術”展開了初步探索合作。浙江鈉創是上海交通大學科技成果轉化新政策的鼓勵下建立的創新型企業,是國內鈉電領域領軍企業之一。業務聚焦鈉離子電池核心材料、電芯設計制造及應用全產業鏈技術研發,建立鈉電正極材料及其電解液生產與銷售網絡。浙江鈉創擁有美國專利3件、授權專利23件、申請專利40余件,已建成全球首套噸級鐵酸鈉基層狀氧化物正極材料生產示范線,完成了年產3000噸正極材料、5000噸電解液的生產工藝包設計。

截至目前,維科技術與浙江鈉創成功試制了鈉離子電池,且測試結果良好。雙方基于對鈉離子電池未來前景的一致看好和雙方前期合作的良好基礎,本著夯實技術、深挖價值、共謀未來的理念,在鈉離子電池的設計、研發、生產和應用等領域展開深層次、多維度的合作,共繪全球鈉離子電池藍圖。為此,公司還專門成立了鈉電研發中心,配備了專業的團隊,深入研究鈉電產業化工藝工程技術難題。

本次戰略合作協議約定,維科技術與浙江鈉創將深化鈉電研發合作,共享各自在鈉離子電池研發的技術積累,聯合申報政府重大科研項目,共同參與制定鈉離子電池相關行業標準和規范文件的制訂。

根據協議,維科技術聘請上海交通大學講席教授、上海交通大學能源研究院副院長馬紫峰為技術顧問,為該公司鈉電池研發中心給予全面技術指導。截止目前,研發中心在鈉電池正極、負極、電解液比較和性能測試工藝條件篩選等方面積累了數據并取得了技術突破,開發的鈉電池能量密度150Wh/kg,循環次數3000次。

值得注意的是,維科技術還將參與浙江鈉創A輪融資,浙江鈉創將利用募集資本進行鈉電材料產業化產能建設,并對維科技術鈉電池生產優先保證材料供應等方面的支持。

同時,維科技術將在江西維科產業園建設鈉電產業化基地,項目初期擬建2GWh鈉電池生產線,主要面向低速車和儲能市場。浙江鈉創將出資參與鈉電池產業化基地建設,并對鈉電池產業化提供技術支持。該項目將于2022年開工建設,2023年6月實現全面量產。

資料顯示,鈉電池的主要優勢是資源儲量豐富(在地殼豐度是鋰的1000倍以上)、高安全(熱失控溫度比鋰電池要高)、低成本(理論上,集流體均為鋁箔,比銅箔成本低)、高低溫性能優異、轉換效率高、可快充等等。同時,由于制造工藝與鋰離子電池相似,現有的鋰電設備大部分可兼容鈉離子電池的生產。

據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國鈉離子電池行業發展白皮書(2022年)》測算數據,考慮到鈉離子電池各潛在應用場景對電池的需求量,理論上在100%滲透的情況下,鈉離子電池2026年的市場空間可達到369.5GWh,理論市場規?;驅⑦_到1500億元。

EVTank分析,考慮到成本、產業鏈培養、技術缺陷改進、產品穩定性驗證等多種因素,即便是寧德時代已經明確將在2023年開始推出鈉離子電池,預計鈉離子電池實現產業化發展也將在2025年之后,鈉離子電池產業鏈企業現在開始布局或許是最佳時機。

[責任編輯:陳長清]

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