圖片來源：通用汽車
10月12日，通用汽車消息顯示，公司與澳大利亞昆士蘭太平洋金屬公司就澳大利亞鎳礦達成合作協議。作為協議的一部分，通用汽車預計將向昆士蘭太平洋金屬公司投資高達6900萬美元，用于開發其在澳大利亞北部擬建的湯斯維爾能源化學品中心（TECH）項目。TECH項目預計將于2023年開工建設。
據介紹，通用汽車在對澳大利亞昆士蘭太平洋金屬公司進行戰略投資后，已為Ultium電池獲得了具有成本競爭力的鎳和鈷新來源。預計紅土鎳礦石將使用一種新的專有工藝進行加工，該工藝有助于減少浪費，無需尾礦壩。
值得關注的是，除了布局礦產資源，9月22日，通用汽車還宣布，和Lithion Recycling Inc.（“Lithion”）達成投資和戰略合作協議，以追求循環電動汽車電池生態系統。通用汽車的投資部門GM Ventures已對Lithion的A系列融資進行戰略投資，旨在利用Lithion先進的電池回收技術建立循環電池生態系統。
第三方生命周期分析表明，與采礦電池材料相比，Lithion的回收率超過95%并使用加拿大魁北克的綠色能源，將減少75%以上的溫室氣體排放和90%以上的用水量。同時，消息顯示，2023年，Lithion將利用其在2020年1月投入使用的工業規模示范工廠數據，啟動其首個商業回收業務。該工廠的啟用，每年可生產7,500公噸鋰離子電池，隨后將在2025年推出Lithion的第一座濕法冶金工廠。
此次通用汽車與Lithion合作，將側重于驗證鋰離子用于生產新電池的回收電池材料，以及獲得電池材料的潛力；聯合投資研發回收工藝和未來電池設計的可回收性。
“通用汽車正在積極擴大在北美的電池和電動汽車生產，以達到我們到2025年年產能超過100萬輛的目標，我們計劃到2035年消除所有新型輕型汽車的尾氣排放——所以我們正在建立一個可以與我們一起成長的供應鏈和回收戰略，”通用汽車全球采購和供應鏈副總裁Jeff Morrison說?！霸贚ithion的技術中，我們看到了在Ultium電池組中回收和再利用原材料的機會，使我們生產的電動汽車更具可持續性并有助于降低成本?！?/p>
電池網注意到，今年8月，通用汽車與LG Energy Solution的合資企業Ultium Cells在美國開設了第一家電池工廠，另外還有兩個工廠正在建設中，第四家計劃中的電池工廠將使通用汽車在美國的總電池產能達到160GWh。通用汽車現在簽訂了具有約束力的協議，確保其所有電池原材料在2025年達到年度計劃產能，包括鋰、鎳、鈷和全正極活性材料供應。隨著公司向前發展，通用汽車將努力使其電池材料供應鏈日益本地化到北美。
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