企查查顯示，10月9日，福鼎時代新能源科技有限公司發生工商變更，公司注冊資本由10億元人民幣增至45億元人民幣，增幅達350%。
福鼎時代成立于2021年1月，法定代表人為劉恒華，經營范圍包含：新興能源技術研發；電池制造銷售；新材料技術研發等，由寧德時代（300750）全資持股。
福鼎時代鋰離子電池生產基地位于福建省寧德市福鼎市前岐鎮，規劃產能120GWh，產值超千億元。其中一期項目總投資170億元，產能60GWh。
來自福鼎市融媒體中心的消息顯示，目前，福鼎基地一號、二號、三號廠房均已實現投產，四號廠房預計今年底交付，明年年中進入設備調試階段，五號廠房將根據項目整體規劃，進行產能釋放。
此外，近日，寧德時代公告，公司預計今年第三季度實現凈利潤88億元-98億元，同比增長169.33%-199.94%；前三季度累計實現凈利潤165億元-180億元，同比增長112.87%-132.22%。
寧德時代表示，隨著國內外新能源行業快速發展，動力電池及儲能產業的市場持續增長。公司不斷推出行業領先的產品解決方案，加強市場開拓力度，加之前期布局的產能釋放，產銷量明顯提升，推動公司全球市場地位持續領先的同時，也實現了盈利規模的快速增長。
據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的2022年9月動力電池月度數據顯示，9月，我國動力電池裝車量31.6GWh，同比增長101.6%，環比增長14.0%；1-9月，我國動力電池累計裝車量193.7GWh，累計同比增長110.5%。其中，9月，寧德時代裝車量為15.12GWh，占比47.80%；1-9月，寧德時代裝車量為92.02GWh，占比47.51%。
另據韓國市場研究機構SNE Research最新數據顯示，1-8月，全球注冊的電動汽車電池總用量為287.6GWh，同比增長78.7%。其中，在1-8月銷售的全球電動汽車（BEV、PHEV、HEV）電池使用量排名中，寧德時代繼續占據榜首，全球裝車量達102.2GWh，同比增長114.7%，市占率達35.5%。
國信證券發布研報分析稱，新能源車銷量穩步增長以及儲能市場爆發持續推動寧德時代出貨量提升；鋰資源明年放量有望實現對成本端顯著優化，預計2022-2024年寧德時代動力儲能電池合計出貨有望分別達到285/397/519GWh，同比增長114/40/31%。寧德時代持續推出CTP、EVOGO、鈉離子電池等新技術，夯實領先優勢。
電池網微信
