10月10日晚間，億緯鋰能（300014）發布業績預告，預計前三季度凈利潤24.37億元-26.59億元，同比增長10%-20%，其中，預計第三季度凈利潤同比增長50%-80%。
億緯鋰能表示，在對參股公司思摩爾國際控股有限公司投資收益同比下降幅度較大、公司持續加大研發投入的前提下，公司2022年前三季度業績與上年同期相比仍實現正向增長，主要原因是：
1、在上游主要材料價格急劇上漲的背景下，公司秉持和諧發展原則，適時調整產品定價機制，各產品線的盈利能力得到較好修復；
2、公司主業電池業務發展良好，隨著新工廠、新產線進入量產階段，公司的出貨規模增長迅速，2022年前三季度營業收入及主業利潤均同比增長約110%。
電池網注意到，在訂單方面，9月20日，億緯鋰能公告稱，億緯動力與大運汽車股份有限公司（以下簡稱“大運汽車”）簽訂《戰略合作協議》，大運汽車將在遠航品牌車型上裝配億緯動力46系列大圓柱電池，并在新能源商用車與億緯動力全面開展合作，共同進行成本優化、提升產品品質，最終實現雙方的合作共贏。
9月9日，寶馬集團宣布將從2025年起率先在“新世代”車型中使用圓柱電芯。為了滿足“新世代”車型對電芯的需求，寶馬集團已向寧德時代和億緯鋰能兩家合作伙伴授予了價值超過百億歐元的電芯生產需求合同。這兩家合作伙伴將分別在中國和歐洲各自建立兩座電芯工廠，每座工廠的年產能將達20GWh。
在產能建設方面，9月28日，億緯鋰能公告稱，擬在沈陽開發區投資建設“億緯鋰能儲能與動力電池”項目，主要產品為儲能與動力電池，規劃產能40GWh。其中：一期建設20GWh儲能與動力電池智能制造工廠及配套設施。
9月19日，億緯鋰能曲靖動力儲能電池項目一期開工儀式在云南曲靖舉行。該項目計劃總用地約400畝，建設年產10GWh動力儲能電池生產線，總投資約30億元，其中固定資產投資約23億元。
開源證券在最新研報中分析稱，億緯鋰能2012年、2014年、2016年相繼收購德賽聚能、麥克韋爾、孚安特，2015年開始深度布局全形態動力電池技術與產能，已經形成三元軟包、三元方形、三元圓柱、鐵鋰方形、豆式電池的全形態鋰電池譜系，并在大圓柱電池率先布局，成為鋰電平臺型龍頭企業。預計公司2022年、2023年底產能分別達到63GWh、199GWh，產能保障充分。同時公司已經獲得戴姆勒、現代起亞、華晨寶馬、小鵬汽車等優質動力客戶定點，在儲能市場延伸順利，未來預計將迎來新一輪的業績收獲期。
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