近日，據戴姆勒官網消息顯示，梅賽德斯-奔馳已與中國臺灣固態電池企業輝能科技（ProLogium）簽署了共同開發下一代電池的技術合作協議，投資金額達數百萬歐元。
圖片來源：戴姆勒官網
近日，據戴姆勒官網消息顯示，梅賽德斯-奔馳已與中國臺灣固態電池企業輝能科技（ProLogium）簽署了共同開發下一代電池的技術合作協議，投資金額達數百萬歐元。首款搭載全新的固態電池車型預計將在未來幾年推出，未來五年還將搭載在一系列乘用車當中。
據悉，根據協議內容，梅賽德斯-奔馳將在輝能科技董事會任職，除了固態電池技術的開發，奔馳還將幫助輝能科技在歐洲建立生產制造廠，到2022年底，ProLogium將完成新工廠的建立，隨后將在全球主要市場進行產能擴張計劃。
資料顯示，輝能科技專注于下一代電池的開發，包括硅陽極固態電池、鋰金屬陽極和雙極技術。目前，自動化中試生產線已經為全球汽車制造商提供了近8000個固態電池樣片，用于測試和模塊開發。
戴姆勒股份公司和梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員、負責開發和采購的首席技術官Markus Sch?fer表示：“我們認為續航里程和效率是電動汽車的新行業基準，固態技術有助于減小電池尺寸和重量?！?/p>
電池網了解到，為了向軟件驅動和無排放的未來轉型，戴姆勒監事會簽署了2022年至2026年超過600億歐元的投資計劃，計劃到2030年梅賽德斯-奔馳實現全電動化，通過與快速發展的固態技術領域的領先公司合作，可助力其實現這一目標。
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