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    動力電池原材料需求量大漲 汽車業全球搶礦有多拼?

    當前,全球汽車行業都在積極推進電動化轉型,伴隨動力電池原材料需求量大漲,不斷飆升的價格 ... 查閱全文
    2022-08-14

    免征購置稅政策兩度延期 新能源車能“斷奶”了嗎?

    事實上,從今年全國兩會開始至今,汽車企業人士和行業專家多次發聲,希望能在我國新能源汽車 ... 查閱全文
    2022-07-28

    車企布局動力電池回收利用正當時 未來5年累計退役量將超100GWh

    在動力電池全生命周期中,整車企業的角色不可或缺,通過與專業的動力電池回收企業合作,拓展 ... 查閱全文
    2022-06-16

    漲價潮從新能源車蔓延至燃油車 業內呼吁理性對待車企漲價行為

    據不完全統計,僅今年一季度國內就有近20家車企40余款電動車宣布漲價,其中A00-A0級的微小型電動 ... 查閱全文
    2022-05-13

    近七成企業深受疫情影響 工信部出手打響車市“保供戰”

    從2022全年來看,半數以上的參與者認為疫情對全年車市的影響較大,全年車市穩增長十分困難。 ... 查閱全文
    2022-04-18

    漲價催生新能源車搶購潮 二線造車新勢力承壓

    與新能源汽車一線品牌的搶購熱潮相比,不少二線造車新勢力在銷量上承擔很大壓力。換句話說, ... 查閱全文
    2022-04-07

    動力電池回收火爆,我國4.06萬家相關企業發展如何呢?

    我國目前現存動力電池回收相關企業4.06萬家。近10年來,我國動力電池回收相關企業注冊量不斷增 ... 查閱全文
    2022-03-26

    回收提鋰熱度升溫 城市礦山概念逐漸深化

    未來,隨著國內回收領域從政策引導轉向深化,鋰資源需求大幅上漲,中國回收提鋰板塊將明顯發 ... 查閱全文
    2022-02-06

    續航超1000公里 就能治愈電動車里程焦慮嗎?

    除了解決好補能便利性問題外,車主也需要根據自身情況來緩解里程焦慮。做好出行規劃,養成新 ... 查閱全文
    2022-02-05

    “雙碳”重壓下 汽車行業減碳需多路線并行

    蓋世汽車研究院分析師指出,生產端建立材料回收體系和使用可再生材料,可以形成汽車原材料供 ... 查閱全文
    2022-01-24

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